練習曲和六號出口應該會是今年夏天之前少數有做宣傳行銷的國片，先不論K大上週和我調侃多次的六號出口（他說，影評人應該會很愛六號出口，因為可以罵的地方太多了。）這個從上映首日我就想看的練習曲（那周我跑去關島了），直到昨日我們才趕在下片之前去京華城看。

如果每部電影都很簡單的用好不好看來試圖分野的話，那我對於練習曲的評價會是好看。但如果要切的更細，寫的稍微深入一點的話，或許可用「太過沈重」來概 括；不管是多背把吉他在身上的行李，或者是七天旅程、十三個切片的故事都太過沈重。旅行可否再輕鬆一點？

導演陳懷恩，是候導的攝影師；老婆楊麗音除了在劇中有卡一角之外，劇場、電視的經歷也屬於資深；更別提裡面還有吳念真、許效舜、胡德夫等名人跨刀。以卡司而言，這樣的陣仗在國片中不可謂不盛大（聲音部份當然是杜哥杜篤之），但是我卻在網路的影評中，看到了毀譽參半的評論。

關於不好的地方，其實很實在。就是以一部劇情片來看，老實講，練習曲這個故事說得還真的不算頂好。這樣講好了，片長108分鐘，導演塞了13個故事在裡面，平均一個故事可以講八分多鐘。以我所學的好萊塢古典敘事，10分鐘要有一個小高潮來看，只要每個故事都有高潮，這個節奏應該是可行的。但是導演並沒有這樣處理，所以單以節奏而言，我覺得練習曲掌握的不是很好。

除了節奏，片中也塞了太多議題，即便你在看海博館的人閒扯北火電廠的軼事時沒有感覺。但等到許效舜跑出來天地一沙鷗、楊麗音跑出來錄海潮聲時，應該多數的人都會頓時有不輕的沈重壓上來吧。

這兩個重點大概就是評論者比較不滿的地方。劇情片，本來就應該和紀錄片有不同的拍法，而一個故事說得不精彩的劇情片，真的很難令人感到滿意。

「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」光是這句話，再加上「單車環島」這個似簡單又複雜的旅程，恐怕就足以讓許多人興起念頭走進戲院。

不過我想，如果是拍蔣哥Highway Odyssey的故事，或許會更有趣。

或者這樣講，單車環島是個有趣的點。「有些事現在不做，一輩子都不會做了」也是個引人入勝的句子。台灣的海岸線風光，更是讓許多人愛戀難忘的情景。拍紀錄片，面對旅程中的未知，或許很棒；要拍成劇情片，用這13個片段，或許太過沈重。

而如果拿掉對於演員（許效舜、楊麗音）稍嫌做作的不滿，拿掉過多複雜的議題（污染、勞工、原住民、歷史），我還是很喜歡練習曲整個給我的感覺。

那是一種對於旅程中未知的期待，一種對於單車環島的浪漫情懷，一種席地而臥、聽海入眠、背著吉他浪跡天涯的渴望。

練習曲如果以技巧來看的話，應該有非常豐富的部份可以討論，包括影像、包括聲音、包括許多暗喻（寄居蟹爬過地圖、以太麻里當作開頭）等等。但其實說到底，這就是一趟旅行，旅程中會有許多未知、許多驚奇，或許開心，或許悲傷，但重點是那個移動的過程。即便僅是簡簡單單從蘇澳到頭城、從新竹到彰化，不需要有深刻的大道理，我都相信會有足夠令人動容的故事，可以讓撐起整個旅行的豐富。

導演透過東明相說出他在拍紀錄片時聽到的關鍵詞句；「有些事現在不做，一輩子都不會做了」，但我卻覺得只要有心，任何時候你都有可能去做每件事情。

我沒有想過去年我可以在三十天跑了四十座棒球場。我也沒有想過我會在離開學校的五年之後，才準備開始拜師學吉他。但我相信只要你永遠保持對生命、對生活的熱情，和一種持續學習的渴望，不管什麼時候，都有可能去做任何事。

最後我要打自己的嘴巴一下。我一開始說過，許多在電影中的人也說過，背把吉他去騎單車環島，會不會太辛苦了點？但我必須承認，即便從頭到尾東明相沒什麼時候拿起吉他彈出動人的旋律（當然這和這部片底層的意識形態有點關聯），但光是背著那台吉他、跨在破舊捷安特跑車上的劇照，就足夠讓我心甘情願花錢走進電影院看片了。

只要你有心，什麼時候都可以完成你的夢想，只要你有永不放棄的熱情。